人們根據(jù)物質(zhì)所表現(xiàn)出來的不同性質(zhì)來區(qū)分酸和堿。17世紀(jì)后期，英國化學(xué)家波義耳(R.Boyle,1627-1691)根據(jù)實(shí)驗(yàn)中所得到的酸、堿的性質(zhì)初次為酸、堿下了明確的定義:凡是有酸味，水溶液能溶解某些金屬,與堿接觸會失去原有的特性,能使藍(lán)色石蕊試紙變紅的物質(zhì)，叫作酸;凡水溶液有苦澀味、滑膩感，與酸接觸后失去原有的特性,能使紅色石蕊試紙變藍(lán)的物質(zhì)，叫作堿。

哈爾濱鹽酸廠家?guī)私恹}酸精制工藝

①吸附

氯化車間生產(chǎn)約31%鹽酸粗品（甲苯含量約0.1%)自車間鹽酸中轉(zhuǎn)罐打入鹽酸粗品罐（作為緩存罐）,鹽酸粗品罐鹽酸粗品經(jīng)離心泵打入一級鹽酸吸附柱，一級吸附后鹽酸進(jìn)入二級鹽酸吸附柱，二級吸附后鹽酸進(jìn)入三級鹽酸吸附柱，三級吸附后鹽酸成品（甲苯<0.5PPM)進(jìn)入鹽酸成品罐，成品罐達(dá)一定液位后，泵入鹽酸大罐待外售。

三級鹽酸吸附后取樣檢測，當(dāng)樹脂接近吸附飽和時(shí)（吸附效果差）切換閥門接入備用樹脂柱作為三級吸附，同時(shí)此吸附柱進(jìn)行脫附。

②脫附

吸附飽和的樹脂柱下線再生，將樹脂柱內(nèi)鹽酸排入鹽酸粗品罐。排盡后樹脂柱通入蒸汽進(jìn)行加熱解析，含有機(jī)物的蒸汽和冷凝水進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝，冷凝液流至油水分離檔，經(jīng)靜置分離后，冷凝水送往鹽酸吸收工序再次使用，甲苯送現(xiàn)有干燥系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理后進(jìn)入氯化崗位。

③尾氣

吸附柱、鹽酸儲罐接入現(xiàn)有氯化尾氣總管，進(jìn)入“四級降膜吸收+堿吸收裝置”進(jìn)行回收處理。

油水分離罐不凝氣進(jìn)入氯化車間配套的“活性炭纖維吸附-脫附裝置連續(xù)的三級吸附裝置”進(jìn)行處理后外排。

(3)工藝控制指標(biāo)

①鹽酸濃度含HC1:31~33%

②成品高純鹽酸含苯系物：≤0.5ppm

③鹽酸冷卻器出口酸溫：25-50℃

④樹脂柱解析溫度：105土5℃

⑤樹脂柱解析蒸汽壓力0.2-0.25MPa

⑥副產(chǎn)鹽酸酸樹脂柱進(jìn)料流量：5~20m3/h7高純鹽酸樹脂柱進(jìn)料流量：5~15m3/h